胎面

    胎面是外胎最外的一层，可分为胎冠、胎侧和胎肩三部分。

    胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受冲击，并保护帘布层和内胎免受机械损伤。为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵、横向滑移等，在胎面上有着各种形状的凹凸花纹。 胎侧橡胶层较薄，用以保护帘布层侧壁免受潮湿和机械损伤。胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧间的过渡部分，一般也制有花纹，以利散热。

    胎面分离系指轮胎胎冠部各材料间发生分离现象，一般故障现象有下列情形： 
    ;1.外观有轻微膨胀状。 
    2.分离处会发生局部异常磨损现象。 
    3.经解剖后分离处隐约可看到橡胶粉末附着。 
    4.分离后如继续使用,膨胀处会慢慢扩大，以致影响轮胎正常机能。 
    判定要领 
    1.检视轮胎胎面部是否有异常磨损或变形。 
    2.检视轮胎内面部是否有鼓起现象。 
    3.以木槌捶打膨胀部位，其声音与捶正常部位不同。 
    4.当分离处扩大时，车子走行时即感觉有「咚、咚」声。 
    发生要因 
    1.轮胎受针刺后，气压不足。 
    2.气压极端不足（超负荷），使轮胎屈伸运动过大而造成帘纱疲劳，致强度降低而断裂。 
    3.气门咀或内胎不良致气压不足。 
    4.钢丝环带贴着时偏心。 
    5.各种材料间接着不良。