涡轮增压器是用来提高
发动机功率和减少排放的重要部件。
涡轮增压器本身不是一种
动力源，它利用发动机排气中的剩余能量来工作，其作用是向发动机提供更多的压缩
空气。
涡轮增压器安装在发动机排气管上，发动机
气缸排出的废气推动涡轮叶轮转动，再带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。因为进入气缸的空气增多，所以允许喷入更多的燃油或使燃油更充分的燃烧，从而使发动机产生更大的功率或降低排放。涡轮增压器还可使发动机在高原上工作时获得功率补偿。旁通式增压器具有低速
扭矩大并兼顾高低速性能的优点。旁通阀的运作是由涡轮增压器的增压压力大于某一预定值时，旁通阀打开，部分发动机排气被直接排掉，从而控制增压比，使气缸内的爆发压力不超过发动机
机械负荷的允许值
。
由于涡轮增压器是在高温、高速的条件下工作的，请您严格按照发动机制造厂商手册或增压器制造商的建议使用和保养。
注意：必须在发动机冷下来后才能进行检查，检查中不能开动发动机，以免造成人员伤害。。
安装和拆卸涡轮增压器时必须防止任何异物进入涡轮增压器或发动机的进、排气系统内。
安装涡轮增压器时请严格按照随机所附的安装说明书的步骤进行，并且增压器进油口、出油口和不涡轮端进气口、出气口的密封件应同时换新，以保证良好的密封。
确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要。
涡化增压器采用发动机润滑系统中的经过滤清的压力油来润滑，由独立的进
油管与涡轮增压器进油口相连。流经涡轮增压器的
润滑油通过回油管依靠重力流回发动机油底壳。
因为涡轮增压器转速要比发动机转速高得多，所以对润滑的要求也更高。机油不洁和润滑不充分会首先造成涡轮增压器的损坏。
应严格按发动机说明书要求采用规定
牌号的润滑油和发动机生产厂商推荐的润滑油滤清器。
对新装或长期未使用的涡轮增压器，宜先在进油口加入一定量的润滑油，并用手转动叶轮直到润滑能到达各累承
表面。应定期检查油管，确保其畅通无阻。发动机
曲轴箱呼吸保持畅通，以免
曲轴箱压力过高，影响润滑油回流速度，造成涡轮增压器漏油。
在安装或使用时应确保空滤器到压气时、压气机到发动机进气管、涡轮增压器与发动机排气管间等管路的紧固情况和密封性。否则会引起啸叫声及漏油。
按发动机说明书检查空气滤清器并定期清洁或调换滤芯。否则会造成压气机端漏油等问题。
发动机启动后不要立即加负荷开车，就怠速运转3~5分钟，以保证良好润滑。应注意怠速时间不宜过长，否则会造成涡轮增压器漏油。
停车后不应立即关掉发动机，应怠速运转3~5分钟，以使涡轮增压器的温度和转速逐步地降下来，防止发生回热，结焦，
轴承损坏等问题。
对旁通式增压器，切勿将装在外面的推杆等零件当作拎把，以免影响旁通阀执行机构的灵敏度。