安全带是种交通工具上的安全装备。
历史
1849年，Volvo发明首条用于汽车上的安全带。1885年，Edward J. Claghorn在纽约申请了美国首个安全带的专利（编号312 085）1958年，瑞典工程师、Volvo的职员Nils Bohlin发明3点式安全带。
种类
腰带：常见于飞机
肩带：
2点式：即腰带
3点式：腰带、肩带兼用，汽车上最常见的款式，能防止乘客向前撞和左右移动位置
5点式：用于赛车、儿童坐椅，一条带穿过双腿；两肩各有一带穿过
6点式：儿童可使用加高座椅以配合安全带的高度。
安全
若不系安全带，汽车撞击时可能：撞上车中的硬物，基于惯性原理，撞击力甚大，导致车内人员飞出车外，加大对死亡率的影响：
根据东京大学的研究，若后座乘客系安全带能降低前座者的八成死亡率，因为汽车撞击时，没系安全带的后座乘客会撞向前座背后。根据日本运输省的统计，没使用加高座椅的儿童的死亡率是有使用者的八倍安全带不可以多人使用。
法律
大多数国家均规定前座乘客必须系安全带。
香港
1996年6月，私家车后座乘客必须系上安全带。2001年1月1日，的士乘客必须系安全带（相关的资料）。2004年8月1日，乘客乘坐公共小巴必须系上安全带，实施日期以后登记的公共小巴亦须装设安全带。
美国
1968年规定汽车前座者均要安装安全带
台湾
2001年起明令汽车前座乘客必须全程系安全带。在之前只规定行驶于高速公路及快速道路才需要系安全带。（《道路交通安全处罚条例》第31条）