加速防滑系统
ASR的中文意思为汽车加速驱动防滑系统。是在ABS基础上进一步拓展的又一种汽车安全装置，该系统的产生使汽车的安全性能得到进一步提高。
ASR的功能是防止汽车在起步或加速时驱动轮打滑，特别防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转及在冰、雪、积水、泥等路况下的行车安全。其功能须在ABS系统基础上增加相应的软件和部件就可实现，并形成ABS/ASR系统。
ABS/ASR系统由轮速传感器、调节器、线束、ABS/ASR控制器（ECU）、ABS执行器、ASR执行器、ASR灯、牵引方式开关、差速制动阀、双通单向阀、比例阀、工作缸、CAB线束、车架线束等部件组成。
ASR的工作原理是：（它可根据左右两个驱动轮的轮速值变化情况或前后轮的轮速值比较情况自动对临界轮进行差速防滑控制或发动机防滑控制。）当汽车在起步或加速时，一旦某个或两个驱动轮打滑，ASR将启动，进行差速控制防滑或发动机控制防滑。如果左右两个驱动轮处在附着系数不同的路面上，当某一个驱动轮的轮速超过临界值时，将通过差速控制来防滑。由ABS电磁阀通过ASR系统上的差速制动阀向打滑的轮子提供控制压力，同时非驱动轮上的ABS电磁阀将切断非驱动轮上的制动压力。如果前后轮（驱动轮和非驱动轮）处在附着系数相同的路面上，当驱动轮轮速超过临界值时，将通过发动机控制来防滑。主要通过减小发动机转速，同时在两个轮子上产生制动控制来实现驱动防滑。
ABS与ASR组合使用，两者相辅相成，成功解决了汽车在制动和驱动时方向的稳定及防侧滑问题。
ABS和ASR都属于汽车防滑系统，不同的是ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生的侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑和汽车在湿滑路面上起步时的车轮打滑造成的起步困难。
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